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玛莎拉蒂的传奇历史
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1900年
早期岁月
玛莎拉蒂的传奇故事始于意大利王国时期的一名普通铁路工人罗德夫-玛莎拉蒂 (Rodolfo Maserati) ，以及他的妻子卡洛琳娜-罗西 (Carolina Losi)和七个孩子。罗德夫颇具创新远见，玛莎拉蒂兄弟也从他那儿继承了对速度的热爱。

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1910年
创造力，战争，企业家精神
1914年12月1日， 阿尔菲力以及玛莎拉蒂兄弟找到一家废弃的酒坛生产厂，随后将火花塞的生产转移至此，三扇大窗户上绘制的“Officine Alfieri Maserati SA”标识宣布玛莎拉蒂历史拉开崭新帷幕。五个月后， 意大利陷入战争，兄弟俩的技术独创性受到了考验。

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1920年
梦想启航
1926年， 阿尔菲力、埃内斯特和埃多勒三兄弟努力研发第一辆玛莎拉蒂Tipo26；与此同时，家族中唯一对发动机没有兴趣但热爱艺术的马里奥承担了设计玛莎拉蒂标识的任务。马里奥在设计中借鉴了博洛尼亚具特色的标志：Maggiore广场上海神喷泉雕塑手中象征着力量与活力的三叉戟。品牌标识中的红蓝配色，源于博洛尼亚城市旗帜的颜色，至今仍是玛莎拉蒂品牌的象征颜色。

1929年9月28日， 在意大利克雷莫纳，Borzacchini驾驶16缸V4创造了新的C级世界纪录，以246.069公里/小时的速度飞驰了10公里。这一记录一直保持到1937年。

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1930年
悲伤与荣耀
1937年5月1日， 1937年，埃内斯特、埃多勒和宾多将公司出售给阿道夫·奥斯。他们继续在奥斯的两家独立公司里担任管理角色。
1939年5月31日， 玛莎拉蒂8CTF赛车在美国取得首场胜利，并被重新命名为“波尔特别号” (Boyle’s Special)，并在随后一年成功卫冕。
1939年9月1日， 玛莎拉蒂正式从博洛尼亚搬迁至摩德纳工厂。

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1940年
新机遇
1940年5月30日， 威尔伯·肖以183.911公里/小时(114.227英里/小时)的平均速度连续第二次赢得印第安纳波利斯500英里比赛。
1947年， 玛莎拉蒂在都灵车展展出首款A6 1500车型，巧妙绝伦的车身造型由著名设计师宾尼法利纳亲自操刀。

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1950年
重要转折
1957年， 3500 GT在日内瓦车展亮相， 自此，玛莎拉蒂开始专注于民用汽车领域。

1957年8月4日， 著名赛车手胡安-曼纽尔-方吉奥回归玛莎拉蒂。他在世界锦标赛的八站大奖赛中横扫四站冠军头衔，分别是阿根廷、摩纳哥、法国以及重要的德国大奖赛。8月4日（周日），方吉奥在纽博格林赛道上以出色表现，迎来了职业生涯中的辉煌成就——他赢得了第五次也是最后一次世界冠军的头衔。

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1960年
美好时光
1963年都灵车展上，玛莎拉蒂推出Quattroporte总裁轿车。同年，质量轻盈、动感十足、马力强悍的Mistral轿车亮相都灵车展，这也是玛莎拉蒂首款以风为名的车型。
1966年， 意大利设计师乔治亚罗的首个作品——搭载8缸发动机的Ghibli，在都灵车展上一经亮相就取得成功。

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1970年
再推力作
1971年， 在日内瓦车展上设计师乔杰托-乔治亚罗推出全新之作——Bora。同年，玛莎拉蒂还经历了许多其他变化：奥斯家族最终退出玛莎拉蒂公司。

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1980年
总统官方座驾
玛莎拉蒂Biturbo是20世纪80年代的代表车型之一。1982年至1993年期间，Biturbo衍生出许多版本，经过数次改造，共计生产约3.7万台。

一战时的卫国斗士桑迪罗-皮蒂尼 (Sandro Pertini) 担任意大利总统后，指定Quattroporte Royale作为官方座驾。

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1990年
三叉戟与跃马的碰撞
1993年， 玛莎拉蒂被菲亚特集团收购，从此开启一段崭新的征程。吉奥瓦尼-阿涅利 (Giovanni Agnelli) 独具慧眼，注意到这个意大利本土小众汽车品牌的潜力。时任法拉利总裁兼首席执行官的卢卡-迪-蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo) 执掌玛莎拉蒂。摩德纳两家著名的汽车制造商之间的强强联手比曾经的对立竞争更声名远扬。

1998年， 法拉利管理层执掌公司后的首个成就是推动乔杰托-乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro) 操刀设计轿跑之作3200 GT，这款车型在1998年的巴黎车展上首次亮相。公司很快决定为这款轿跑搭载马拉内罗生产的发动机。这一革新创举催生了Spyder车型，该车是玛莎拉蒂重返美国市场的标志。

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2000年
百年传承
2003年9月9日， 自首款GranTurismo车型推出半个多世纪后，著名意大利设计工作室再次回归，为玛莎拉蒂设计全新Quattroporte总裁轿车。

2007年，3月5日， 继Quattroporte总裁轿车之后，著名设计师宾尼法利纳又推出全新GranTurismo双门跑车，对玛莎拉蒂的发展历史产生了深远影响。GranTurismo双门跑车是一款富有魅力的车型，于2007年在日内瓦车展上亮相并获奖。

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2010年
多样化发展
2013年，第六代Quattroporte在底特律车展上问世，而集设计感与舒适度于一体的高性能运动轿车Ghibli于上海车展亮相。

2014年， 玛莎拉蒂Alfieri概念车亮相日内瓦车展，它不仅仅是一个概念，更是一种宣言，再次印证了深植于玛莎拉蒂血统的赛车精神，为进一步传承玛莎拉蒂的赛车传统奠定基础。

2016至2017年， 在日内瓦车展上推出了玛莎拉蒂豪华Levante SUV，以及在古德伍德（Goodwood Festival of Speed）竞速嘉年华上推出了全新GranTurismo和GranCabrio，玛莎拉蒂品牌将不断创新。

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